Qaydaların hansı sularda və hansı gəmilərə tətbiq olunduğunu müəyyən edir.

Kapitan, gəmi sahibi və heyət qaydalara əməl etməli, xüsusi hallarda yaxşı dənizçilik təcrübəsini də nəzərə almalıdır.

Power-driven, sailing, fishing, NUC, RAM, underway və digər əsas terminləri müəyyən edir.

Rules 4–10 hər cür görünüş şəraitində tətbiq olunur.

Hər zaman görmə, eşitmə və mövcud bütün uyğun vasitələrlə düzgün lookout saxlanmalıdır.

Gəmi vəziyyətə uyğun təhlükəsiz sürətlə getməli; görünüş, trafik, manevr qabiliyyəti, hava və radar amilləri nəzərə alınmalıdır.

Risk bütün mövcud vasitələrlə qiymətləndirilməli, az məlumat əsasında fərziyyə edilməməlidir.

Hərəkət erkən, aydın və kifayət qədər böyük olmalı, nəticəsi davamlı nəzarətlə yoxlanmalıdır.

Gəmi təhlükəsiz və praktik olduqca kanalın öz starboard tərəfinin xarici sərhədinə yaxın getməlidir; keçidə mane olmamaq qaydaları tətbiq olunur.

TSS daxilində düzgün lane istifadə, giriş-çıxış, crossing və separation zone ilə bağlı əsas davranışı müəyyən edir.

Rules 11–18 bir-birini görən gəmilərə tətbiq olunur.

İki yelkənli gəmi yaxınlaşdıqda külək tərəfinə görə hansının yol verməli olduğunu müəyyən edir.

Ötən gəmi ötdüyü gəmidən tam uzaqlaşana qədər yol verməlidir.

İki power-driven gəmi head-on vəziyyətdədirsə hər ikisi kursunu starboard-a dəyişməlidir.

Digər gəmini öz starboard tərəfində görən power-driven gəmi yol verməlidir.

Give-way vessel erkən və nəzərə çarpan şəkildə kifayət qədər hərəkət etməlidir.

Stand-on vessel əvvəlcə course/speed saxlayır, lakin give-way vessel düzgün hərəkət etmədikdə toqquşmadan yayınmaq üçün hərəkət edə və lazım gəldikdə etməlidir.

Power-driven, sailing, fishing, NUC, RAM və constrained by draft gəmilər arasında ümumi yolvermə prioritetlərini müəyyən edir.

Bir-birini görməyən gəmilərin fog və digər restricted visibility şəraitində davranışını müəyyən edir.

İşıq və day shape qaydalarının nə vaxt göstəriləcəyini müəyyən edir.

Masthead, sidelights, sternlight, towing light, all-round və flashing light anlayışlarını müəyyən edir.

Gəminin ölçüsünə və işığın növünə görə minimum görünmə məsafələrini müəyyən edir.

Underway power-driven gəminin masthead, sidelights və sternlight kombinasiyasını müəyyən edir.

Towing/pushing əməliyyatlarında göstəriləcək işıq və shape-ləri müəyyən edir.

Sailing vessel və vessel under oars üçün işıq tələblərini müəyyən edir.

Trawling və digər fishing əməliyyatlarında işıq və day shape-ləri müəyyən edir.

Not Under Command və Restricted in Ability to Manoeuvre gəmilərinin işıq və shape-lərini müəyyən edir.

Constrained by draft gəmisinin əlavə tanınma işıq və shape-lərini müəyyən edir.

Pilotage duty yerinə yetirən pilot gəmisinin tanınma işıqları və shape-lərini müəyyən edir.

Anchor və aground vəziyyətində göstərilən işıq və shape-ləri müəyyən edir.

Standart işıqları tam göstərə bilməyən seaplane üçün mümkün qədər oxşar işıq/shape tələblərini müəyyən edir.

Whistle, short blast və prolonged blast kimi səs siqnalı terminlərini müəyyən edir.

Gəmi uzunluğuna görə whistle, bell və gong avadanlığı tələblərini müəyyən edir.

Bir-birini görən gəmilər üçün course alteration, astern propulsion, overtaking və doubt/warning siqnallarını müəyyən edir.

Fog və digər restricted visibility şəraitində müxtəlif gəmi statusları üçün səs siqnallarını müəyyən edir.

Digər gəminin diqqətini cəlb etmək üçün qaydalarla qarışdırılmayan əlavə işıq və ya səs siqnallarına icazə verir.

Təhlükə və təcili yardım ehtiyacı zamanı Annex IV-də göstərilən distress siqnallarından istifadəni nəzərdə tutur.

1972 COLREG qüvvəyə minərkən mövcud olan bəzi gəmilər üçün müəyyən texniki tələblər üzrə keçid istisnalarını müəyyən edir.

IMO audit sistemi ilə bağlı audit, audit scheme və implementation code terminlərini müəyyən edir.

Contracting Parties-in Convention öhdəliklərini yerinə yetirərkən IMO Instruments Implementation Code-dan istifadə etməsini nəzərdə tutur.

Contracting Parties-in IMO audit scheme çərçivəsində dövri auditlərə cəlb olunmasını müəyyən edir.